
Если честно, до сих пор встречаю проекты, где на DN50 ставят задвижки — будто 2005 год на дворе. Электроприводной поворотный затвор того же диаметра часто выигрывает по цене и удобству, но только если правильно подобрать момент срабатывания и тип уплотнения.
Вот смотрю на спецификацию ООО Хэбэй Гаои Клапан — у них в разделе поворотные затворы как раз есть модели с эксцентриситетом. Для воды низкого давления подходит стандартное уплотнение EPDM, но если есть риск гидроудара, лучше брать с двойным эксцентриком. Помню, на объекте в Краснодаре как раз сэкономили на этом — через полгода заменили весь узел.
Электропривод — отдельная история. Российские подрядчики часто требуют ручной дублер, хотя по факту им пользуются раз в год при проверках. Для дисковый поворотный затвор с электроприводом 50 оптимален мотор с моментом 30-50 Нм, но если в линии есть песок — лучше брать с запасом. Гаои как раз дает таблицу по вязким средам на своем сайте hebeigaoyi-value.ru.
Кстати, про фланцы. По старой памяти некоторые закупают затворы с резиновым покрытием диска, хотя для пищевых производств сейчас чаще ищут версии с полипропиленовым напылением. У того же Гаои есть оба варианта, но второй дороже на 15-20%.
Самая частая — установка без проверки соосности фланцев. Для DN50 зазор больше 1.5 мм уже критичен, иначе сальник выйдет из строя за месяц. Видел как на молокозаводе под Воронежем команда 'экономных' монтажников за неделю угробила три привода из-за перекоса.
Еще момент с прокладками — некоторые до сих пор ставят паронитовые, хотя для электропривод лучше работать с тефлоновыми. Они не дают усадки при перепадах температур, что важно для нашего климата. В документации Гаои это прямо указано, но кто ж читает...
При подключении кабеля к приводу часто забывают про гермовводы — а потом удивляются, почему плата сгорает от конденсата. Особенно актуально для котельных с постоянными перепадами влажности.
Для линий с возможными примесями типа ирригационных систем рекомендую ставить перед дисковый поворотный затвор фильтр с магнитным уловителем. У Гаои в ассортименте есть подходящие модели на 50 мм, кстати.
А вот обратные клапаны после затвора — спорный момент. Если привод отключается при аварии, клапан действительно нужен. Но при плановых остановках создается ненужное сопротивление — проверено на трубопроводе технической воды в Таганроге.
Кстати, про фитинги. Переход с 50 мм на другой диаметр лучше делать через концентрический редуктор, но никак не через эксцентриковый — для затвора с электроприводом вибрация губительна.
В прошлом году на объекте ЖКХ в Самаре как раз ставили серию поворотный затвор с электроприводом 50 от Хэбэй Гаои Клапан. Из интересного — пришлось дорабатывать кронштейны крепления привода, потому что штатные не учитывали вибрацию от соседнего насоса. Производитель потом внес изменения в конструкцию.
А вот негативный пример — химический комбинат где взяли аналогичные затворы для слабокислотной среды. Не учли что при +80°C стандартное уплотнение теряет эластичность. Пришлось экстренно менять на версии с фторкаучуком.
Еще запомнился случай с автоматизацией — подрядчик подключил приводы к ПЛК без гальванической развязки. При первом же скачке напряжения вышли из строя 7 блоков управления. Теперь всегда проверяю схемы подключения.
При заказе дисковый поворотный затвор всегда уточняйте версию протокола управления — некоторые производители по умолчанию ставят Modbus RTU, хотя для российских АСУ ТП чаще нужен Profibus DP.
Замена старой арматуры на аналогичную от Гаои — в целом беспроблемный процесс, но фланцы могут не совпасть по толщине. Для DN50 разница даже в 2 мм критична, лучше сразу заказывать с переходными кольцами.
И последнее — не экономьте на датчиках положения. Дешевые энкодеры выдают погрешность до 3°, что для точных технологических процессов недопустимо. Проверяли на линии розлива — брак увеличился на 7% пока не заменили датчики.
Сейчас многие переходят на шаровые краны с электроприводом, но для DN50 это не всегда оправдано — выше стоимость и больше габариты. Поворотные затворы выигрывают где важна компактность.
Из новшеств — начинают появляться версии с IoT-модулями для предиктивного обслуживания. У Гаои пока такого нет, но по слухам разрабатывают прототип для умных сетей.
Лично я бы с осторожностью относился к 'универсальным' приводам которые якобы подходят к любым затворам. В 90% случаев нужна доработка посадочных мест — проще брать готовый комплект от проверенного производителя.