
Когда говорят 'задвижка на 100 трубу', многие сразу представляют стандартный шиберный механизм, но в работе с трубопроводами Ду100 есть десятки подводных камней. Самый частый просчёт - игнорирование рабочей среды: для пара и химических сред нужны абсолютно разные уплотнения, хотя номинальный диаметр тот же.
В нашем цеху чаще всего сталкиваемся с поломками из-за несоответствия конструкции условиям эксплуатации. Например, для теплотрасс берём задвижки с выдвижным шпинделем - их проще обслуживать зимой, когда требуется ремонт. А вот в насосных станциях, где пространство ограничено, выручают модели с невыдвижным шпинделем, хоть и сложнее с заменой сальниковой набивки.
Запомнился случай на монтаже технологического трубопровода, где заказчик сэкономил на материале корпуса. Поставили чугунные задвижки на линию с перегретым паром - через три месяца появились трещины. Пришлось экстренно менять на стальные, хотя изначально проект предусматривал именно стальные задвижки. Теперь всегда уточняем температурный режим, даже если в спецификации указано 'стандартное исполнение'.
Кстати, о материалах: для воды до +50°C чугун ещё работает, но при температуре выше 120°C или для агрессивных сред - только сталь 20Л или 25Л. Нержавейку применяем реже, в основном для пищевых производств, где важна стойкость к коррозии.
При установке на стальные трубы часто забывают про компенсаторы температурных расширений. Как-то раз смонтировали участок без них - зимой задвижку буквально разорвало от напряжений. Теперь всегда ставим либо сальниковые компенсаторы, либо П-образные колена.
Ещё важный момент - ориентация маховика. Монтажники иногда ставят как удобно, а потом при эксплуатации невозможно подойти для управления. Мы разработали простое правило: маховик должен быть доступен с уровня обслуживающей площадки, при этом его положение не должно мешать проходу персонала.
Для фланцевых соединений используем прокладки из паронита для температур до 400°C, выше - асбографитовые или металлические. Кстати, болты нужно подтягивать после первых трёх тепловых циклов - это часто упускают, а потом удивляются протечкам на стыках.
Раньше работали в основном с отечественными заводами, но в последние годы перешли на ООО Хэбэй Гаои Клапан - у них лучше соотношение цена/качество. Их задвижки Ду100 идут с улучшенным уплотнением клина, что для наших условий важно - меньше ремонтов при перепадах давления.
На их сайте https://www.hebeigaoyi-value.ru можно подобрать варианты под конкретные параметры. Особенно ценю, что указывают не только DN и PN, но и рекомендуемые среды эксплуатации - это экономит время при подборе арматуры для проектов.
Правда, однажды была задержка поставки на две недели - сказали, проблемы с таможенным оформлением. Теперь для срочных объектов всегда закладываем дополнительный месяц на логистику. Зато качество стабильное - из последней партии 15 задвижек ни одной рекламации.
Задвижки Ду100 требуют регулярного обслуживания - раз в квартал проверяем ход шпинделя и состояние сальникового уплотнения. Если пропустить - потом дороже ремонтировать. Особенно это касается задвижек на водопроводе - там из-за отложений может заклинить механизм.
Для систем с высокой цикличностью (более 10 срабатываний в сутки) рекомендуем задвижки с обрезиненным клином - они хоть и дороже, но служат в 2-3 раза дольше обычных. Проверили на насосной станции: после года эксплуатации износ минимальный, тогда как стальные клинья уже требовали шлифовки.
Интересный случай был на котельной - там задвижка Ду100 работала на обратном трубопроводе. Через полгода начались проблемы с закрытием. Оказалось, в системе был гидроудар, деформировало направляющие. Теперь всегда ставим защиту от гидроударов, если есть вероятность резкого закрытия задвижек.
При заказе обязательно указывайте не только DN100, но и тип присоединения (фланцевое по ГОСТ или приварное), рабочее давление, температуру и характеристику среды. Для химических производств дополнительно уточняйте концентрацию агрессивных компонентов - это влияет на выбор материала уплотнений.
Часто вижу в проектах указание 'задвижка 100 мм' без уточнения типа. Это неправильно - для воды и пара нужны разные исполнения по герметичности. Для пара класс герметичности должен быть не ниже А по ГОСТ , тогда как для воды достаточно класса В.
По нашему опыту, задвижки от ООО Хэбэй Гаои Клапан показывают стабильную работу при давлениях до 16 атмосфер и температурах до 200°C. Для более высоких параметров лучше рассматривать шаровые краны, хотя они и дороже. Но это уже тема для отдельного разговора.