задвижка на 110 трубу

Когда говорят про задвижку на 110 трубу, многие сразу представляют стандартную стальную конструкцию с выдвижным шпинделем, но в реальности под этот диаметр подходят десятки модификаций - от чугунных клиновых до шиберных с обрезиненным клином. Часто заказчики путают условный проход DN100 с наружным диаметром 110 мм, что приводит к проблемам при стыковке с полиэтиленовыми или асбестоцементными трубопроводами. В нашем цеху ООО Хэбэй Гаои Клапан регулярно сталкиваемся с такими казусами, когда клиенты присылают заявки без указания типа присоединения или рабочей среды.

Конструктивные особенности задвижек под 110 трубу

Для трубопроводов диаметром 110 мм чаще применяем задвижки с фланцевым соединением по ГОСТ , но бывают случаи, когда требуется под приварку - например, для участков с вибрацией. Помню, на объекте в Красноярске пришлось экстренно менять фланцевую на сварочную из-за постоянного расшатывания креплений. Кстати, толщина стенки трубы влияет на выбор длины корпуса - для толстостенных стальных версий берем модели с увеличенной строительной длиной.

Материал уплотнений подбираем исходя из рабочей среды: для воды до 80°C идёт EPDM, для агрессивных сред - фторкаучук. Однажды поставили партию с неподходящими манжетами на химический завод - через месяц появились протечки. Пришлось делать бесплатную замену, теперь всегда уточняем температурный режим и химический состав транспортируемой среды.

Затвор в таких задвижках обычно клиновой, но для систем с возможностью гидроударов рекомендуем шиберные модификации. Они дороже на 15-20%, но при резком скачке давления не деформируются. Проверяли на испытательном стенде - клиновые после 50 циклов гидроудара начинали подтекать, а шиберные выдерживали до 200 циклов.

Монтажные тонкости и частые ошибки

Самая распространенная ошибка - монтаж без проверки соосности фланцев. Как-то наблюдал, как бригада монтировала задвижку на 110 трубу с перекосом 3 мм, оправдываясь тем, что 'фланцы стянутся'. Через полгода на этом участке порвало болты. Теперь в паспорте продукции ООО Хэбэй Гаои Клапан отдельным пунктом указываем необходимость контроля соосности щупом.

При установке в колодцах часто забывают про технический зазор для демонтажа. Минимальное расстояние от маховика до стенки должно быть не менее 300 мм, иначе при ремонте придется разбирать часть кирпичной кладки. Для подземного монтажа всегда советуем ставить удлинительные штанги с ковером - иначе регулировка затвора превращается в мучение.

Еще нюанс - направление подачи среды. Хотя большинство современных задвижек двусторонние, для систем с твердыми включениями лучше ставить по стрелке на корпусе. На теплоцентрали в Новосибирске как-то смонтировали против течения - через месяц клин заклинило окалиной. Пришлось вырезать участок и переваривать.

Сравнение с другими типами арматуры

Часто спрашивают, почему именно задвижка, а не шаровой кран. Для диаметра 110 мм шаровые механизмы менее надежны при постоянном регулировании потока - быстрее изнашиваются уплотнительные кольца. Хотя для периодического перекрытия они удобнее. В каталоге hebeigaoyi-value.ru есть оба варианта, но для магистральных линий обычно рекомендуем классические задвижки.

По сравнению с поворотными затворами у задвижек выше гидравлическое сопротивление, но лучше герметичность в закрытом состоянии. Для насосных станций это критично - обратные клапаны должны срабатывать без протечек. Кстати, наши инженеры разработали комбинированный узел с обратным клапаном и задвижкой в одном корпусе - удобно для тесных помещений.

Что касается фильтров грубой очистки - их всегда ставим до задвижки. Однажды видел, как на ВОС установили фильтр после арматуры - при промывке вся грязь попала в механизм, клин заклинило. Теперь в проектах всегда указываем последовательность монтажа: фильтр - задвижка - регулирующая арматура.

Проблемы эксплуатации и ремонт

Основная беда - закисание шпинделя в неотапливаемых помещениях. Даже с защитными кожухами конденсат скапливается в резьбовой паре. Решение - регулярная прокрутка маховика зимой либо установка моделей с невыдвижным шпинделем. Последние, правда, сложнее в ремонте - при замене уплотнений приходится демонтировать весь узел.

Течь через сальниковое уплотнение обычно устраняется подтяжкой, но если подтекает по затвору - нужен капитальный ремонт. В таких случаях советуем менять не только клин, но и седла - они изнашиваются неравномерно. На складе ООО Хэбэй Гаои Клапан всегда держим ремкомплекты для популярных моделей, включая уплотнительные кольца и шпиндели.

Коррозия фланцев - отдельная тема. Даже на нержавеющих моделях болты могут прикипеть. Рекомендуем смазывать шпильки графитовой смазкой при монтаже. Проверено - через 5 лет эксплуатации разборка происходит без проблем. Без смазки же часто срезали болты углошлифовальной машинкой.

Специфика подбора для разных сред

Для горячего водоснабжения (до 150°C) берем задвижки с терморасширенным графитом в сальнике. Обычный паронит при циклическом нагреве быстро теряет эластичность. На ТЭЦ в Омске провели сравнительные испытания - с графитом набивка держалась 3 года, с паронитом - максимум 8 месяцев.

Для канализационных коллекторов на 110 мм используем модели с редуцированным проходом - меньше засоров. Полнопроходные хоть и дают меньшие потери давления, но чаще забиваются. Особенно это актуально для ливневой канализации с песколовками.

Химически агрессивные среды требуют особого подхода. Например, для щелочей подходят чугунные задвижки с эпоксидным покрытием, а для кислот - из нержавейки AISI 316. Как-то поставили обычные в цех сернокислотного производства - через полгода получили рекламацию. Теперь в анкете заказа обязательно есть графа 'pH среды'.

Перспективные модификации

Сейчас экспериментируем с обрезиненными клиньями для систем с перепадами давления. Такие меньше шумят при работе, но требуют точной калибровки. На испытаниях в лаборатории hebeigaoyi-value.ru получили интересные результаты - ресурс повысился на 40% по сравнению со стальными аналогами.

Для умных сетей начинаем выпуск задвижек с датчиками положения и расходомерами. Пока дороговато, но для объектов с диспетчеризацией уже востребовано. Особенно в системах пожаротушения, где нужен мониторинг в реальном времени.

Из новинок - модели с электроприводом от 24В вместо традиционных 220В. Безопаснее для влажных помещений, да и кабель тоньше. Правда, момент немного меньше - для давлений выше 16 атм не рекомендуем. Испытывали на полигоне - при 20 атм привод иногда не справлялся с пуском.