задвижка с электроприводом ду65

Когда слышишь про задвижку с электроприводом ДУ65, первое, что приходит в голову — казалось бы, стандартный узел. Но на практике именно на таких диаметрах чаще всего всплывают ошибки монтажа и несоответствие характеристик.

Почему ДУ65 — проблемный диаметр

Вот смотришь на спецификацию — вроде бы всё сходится: давление PN16, температура до 130°C. Но когда начинаешь ставить такую задвижку на трубопровод с перекачкой горячей воды, вылезают нюансы. Например, тепловое расширение штока может дать люфт в 1.5-2 мм, которого нет в паспорте.

У нас был случай на объекте в Краснодаре — поставили китайскую задвижку с электроприводом ДУ65, а через три месяца клиент жалуется на подтекание. Разбираем — оказывается, сальниковое уплотнение не рассчитано на циклические температурные расширения. Пришлось менять на модель с тефлоновым уплотнением.

Кстати, многие забывают, что для ДУ65 критична не только температура среды, но и окружающей среды. Если привод стоит на улице при -30°C, стандартная смазка в редукторе загустевает. Приходится либо заказывать арктическое исполнение, либо ставить подогрев — а это уже дополнительные расходы.

Электропривод: какие параметры чаще всего упускают

С электроприводами вообще отдельная история. Все смотрят на крутящий момент и время срабатывания, но забывают про количество включений в час. Для задвижки ДУ65 с электроприводом этот параметр должен быть не менее 120 циклов — иначе мотор перегреется.

Помню, на канализационной насосной станции в Волгограде поставили задвижки с электроприводами, где было 60 циклов в час. Через две недели постоянной работы начались сбои — двигатели выходили из строя один за другим. Пришлось экстренно менять на модели с принудительным охлаждением.

Ещё момент — тип управления. Для ДУ65 лучше брать трёхточечные приводы, а не двухточечные. Да, они дороже, но зато дают обратную связь по положению. Иначе никогда не узнаешь, закрылась ли задвижка полностью или осталась в промежуточном положении.

Материалы корпуса и уплотнений

Чугун для корпуса — классика, но для агрессивных сред лучше смотреть на нержавейку. Хотя для воды чугун с эпоксидным покрытием вполне подходит. А вот с уплотнениями сложнее — EPDM идёт для воды, но для пара уже нужен витон.

У ООО Хэбэй Гаои Клапан в этом плане интересные решения — они делают задвижки с электроприводом ДУ65 с комбинированными уплотнениями. Верхний сальник — графитовый, нижний — фторопластовый. Такая схема меньше боится абразивных частиц в воде.

Кстати, про абразивы — если в воде есть песок, стандартные задвижки ДУ65 быстро выходят из строя. Нужно либо ставить фильтры перед ними, либо заказывать модели с усиленными клиньями. Мы обычно рекомендуем клиентам обратные клапаны того же производителя ставить в паре — меньше проблем с гидроударами.

Монтажные особенности

Самая частая ошибка — неправильная ориентация задвижки при монтаже. Электропривод не должен быть снизу — иначе в дождь вода попадёт в клеммную коробку. Лучше ставить сбоку или сверху.

Ещё момент — длина ответных фланцев. Для ДУ65 стандарт — 180 мм, но некоторые производители экономят и делают 160. Потом возникают проблемы с центровкой, перекосы, протечки. Приходится ставить переходные втулки.

На сайте hebeigaoyi-value.ru я видел хорошие схемы монтажа для своих задвижек — там всё подробно расписано, включая моменты затяжки болтов. Жаль, не все монтажники туда заглядывают перед работой.

Сервис и ремонт

Задвижки ДУ65 с электроприводом требуют регулярного обслуживания — раз в полгода проверять сальниковое уплотнение, раз в год менять смазку в редукторе. Многие этим пренебрегают, а потом удивляются, почему клин заклинивает в крайнем положении.

У ООО Хэбэй Гаои Клапан есть удобная система запасных частей — можно отдельно заказать любой узел, от шпинделя до шестерни привода. Это важно, потому что часто ломается именно мелочь, а менять всю задвижку дорого.

Из личного опыта — лучше сразу заказывать ремкомплекты вместе с задвижками. Стоят копейки, а в критический момент могут сэкономить недели простоя. Особенно если объект в удалённом районе, где с доставкой проблемы.

Цена против качества

Сейчас на рынке много дешёвых задвижек ДУ65 с электроприводом — в основном китайского производства. Но экономия тут часто выходит боком — дешёвые подшипники в приводе, тонкостенный корпус, слабая изоляция обмотки.

У того же ООО Хэбэй Гаои Клапан цены средние по рынку, но зато есть тесты на ресурс — их задвижки проходят 10 000 циклов без потери герметичности. Это важный показатель, особенно для объектов с постоянными переключениями.

Кстати, про гарантию — нормальные производители дают не менее 2 лет на задвижки с электроприводом. Если предлагают меньше — значит, сами не уверены в ресурсе. Мы обычно так и спрашиваем поставщиков: 'А почему всего год? Боитесь, что развалится?'

Что в итоге

Задвижка с электроприводом ДУ65 — не та вещь, на которой стоит экономить. Лучше один раз нормально подобрать под конкретные условия, чем потом постоянно латать и переделывать.

Сейчас, кстати, многие переходят на поворотные затворы с электроприводом — они компактнее и дешевле. Но для давлений выше 10 бар и температур свыше 100°C всё равно лучше традиционные задвижки — надёжнее.

Если брать у ООО Хэбэй Гаои Клапан — у них хороший баланс цены и качества. Особенно их фильтры в паре с задвижками — очень грамотное техническое решение, продлевает ресурс всей системы.