задвижка 30ч939р с электроприводом

Когда слышишь про задвижка 30ч939р с электроприводом, первое, что приходит в голову — это типичная история с заменой сальниковой набивки на химическом комбинате под Дзержинском. Многие ошибочно считают, что проблемы с электроприводом всегда связаны с обмоткой статора, но в 70% случаев у нас выходил из строя именно концевой выключатель. Кстати, если говорить о производителях, то ООО Хэбэй Гаои Клапан поставляет вполне достойные аналоги — у них на сайте hebeigaoyi-value.ru можно подобрать модификации с улучшенным уплотнением.

Конструкционные особенности 30ч939р

Запомнился случай на нефтепроводе в ХМАО, где задвижки стояли в колодцах с постоянным подтоплением. Чугунный корпус 30ч939р выдерживал, но вот штоки покрывались коррозией за два сезона. Пришлось переходить на нержавеющие модификации — именно тогда оценили каталог ООО Хэбэй Гаои Клапан, где были варианты с хромированными элементами.

Электроприводы ЭП-15 часто ставили с заниженным крутящим моментом — для газа нормально, но для вязких сред типа мазута приходилось докупать редукторы. На сайте hebeigaoyi-value.ru в разделе Задвижки сейчас есть таблицы с расчетами для разных сред, это экономит время при подборе.

Клиновое соединение у 30ч939р хоть и надежное, но при температурных скачках выше 120°C бывало заклинивание. Решение нашли через ООО Хэбэй Гаои Клапан — брали модели с тефлоновым напылением на клин, правда, приходилось чаще менять сальниковую набивку.

Проблемы монтажа и эксплуатации

В прошлом году на ТЭЦ-23 из-за неправильной установки направляющих фланцев сорвало шток на задвижке 30ч939р. Выяснилось, что монтажники не учли тепловое расширение — теперь всегда проверяем паспортные данные на hebeigaoyi-value.ru, там есть четкие схемы для разных типов подключения.

С электроприводами сложность в том, что не все читают инструкцию по настройке момента срабатывания. Как-то раз на водоканале пережали пружины защиты от перегруза — двигатель сгорел через три дня. Кстати, у ООО Хэбэй Гаои Клапан в разделе Поворотные затворы есть полезные памятки по совместимости приводов.

Зимой в Сибири бывали случаи, когда конденсат в редукторе электропривода замерзал — приходилось ставить греющие кабели. Сейчас многие берут комплекты сразу с подогревом, например в том же каталоге hebeigaoyi-value.ru есть варианты для низких температур.

Ремонт и модернизация

Замена сальников — вечная головная боль. Пробовали разные материалы, но для агрессивных сред лучше всего подходит графитовая набивка ASB-32. На сайте ООО Хэбэй Гаои Клапан в разделе Трубные фитинги нашли переходники для перевода на бессальниковые модели — это сократило простои на 40%.

С электроприводами интересная история: иногда дешевле было менять весь узел, чем ремонтировать редуктор. Особенно если это старые модели с сетевым напряжением 380В — сейчас переходим на 24В, благо у производителей типа ООО Хэбэй Гаои Клапан есть адаптированные версии.

Кстати, про фильтры — их часто забывают ставить перед задвижкой, а потом удивляются, почему клин заедает. В тех же Обратные клапаны от hebeigaoyi-value.ru встроены сетки-грязеуловители, это помогло решить проблему на насосной станции в Красноярске.

Сравнение с аналогами

Работали мы и с 30ч939р, и с более новыми модификациями. Если брать для воды — разницы почти нет, а вот для щелочей лучше брать с бронзовым шпинделем. В каталоге ООО Хэбэй Гаои Клапан есть сравнение материалов, это помогает не ошибиться при заказе.

Электроприводы сейчас часто ставят интеллектуальные — с датчиками положения и дистанционным управлением. Но для простых задач типа дренажных колодцев достаточно и базовой версии, как раз такие есть на hebeigaoyi-value.ru в разделе Фильтры.

Цена вопроса: иногда дешевле взять комплект с электроприводом сразу, чем докупать отдельно. У китайских производителей бывают проблемы с калибровкой, а вот у ООО Хэбэй Гаои Клапан сборка всегда качественная — проверяли на объектах в Татарстане.

Перспективы применения

Сейчас все чаще переходят на шаровые краны, но для больших диаметров задвижки 30ч939р все равно незаменимы. Особенно с электроприводами — на магистральных трубопроводах альтернатив пока нет.

Интересно, что в каталоге hebeigaoyi-value.ru появились гибридные решения — комбинация задвижки и обратного клапана. Для нас это актуально было на котельной, где раньше ставили два отдельных узла.

Если говорить о тенденциях, то будущее за модульными системами. У того же ООО Хэбэй Гаои Клапан уже есть комплекты с датчиками течи и автоматикой — это снижает риски аварий на удаленных объектах.