
Если брать конкретно затвор поворотный дисковый 100 мм – тут вечно путаница с уплотнениями и рабочим давлением. Многие думают, что раз диаметр стандартный, то и подойдет любой, а потом удивляются, почему на гидроударе диск отрывает.
У нас на объекте в прошлом месяце как раз ставили партию от ООО Хэбэй Гаои Клапан – там сразу видно, что уплотнение EPDM сделано с пресс-формой под углом 15 градусов. Не как у китайских noname, где резину просто в паз заталкивают.
Кстати, про корпус: литье должно быть без раковин, но идеально гладкое – тоже плохо. На шероховатой поверхности лучше держится антикоррозийное покрытие. Взять тот же затвор поворотный дисковый от Гаои – видно, что после литья проходят дробеструйной обработкой, не как некоторые, кто просто грунтует поверх дефектов.
По опыту скажу – фланцы на 100 мм должны быть с пазами под овальные прокладки, иначе при температурных расширениях гарантированно подтекать будет. Особенно на паропроводах.
Как-то пришлось переделывать узел на котельной – монтажники поставили затвор без центрирующих шпилек. Результат: перекос диска, заедание рукоятки. Теперь всегда требую проверить соосность перед затяжкой болтов.
Заметил, что на затвор поворотный дисковый 100 мм часто экономят на крепеже. Ставят черные болты вместо оцинкованных – через полгода ржавеют так, что при ремонте приходится срезать.
Еще момент: при монтаже в горизонтальном положении вал должен быть строго горизонтальным. Если допустить даже 5-градусный уклон – нагрузка на сальниковый узел увеличивается в разы.
На химводоподготовке как-то наблюдал интересный случай – затвор начал закусывать через 200 циклов. Оказалось, производитель сэкономил на антифрикционных вставках в цапфе. Пришлось разбирать и дорабатывать.
Температурные расширения – отдельная история. На трубопроводе ГВС затвор дисковый должен иметь зазор в эксцентриситете не менее 1,5 мм, иначе при прогреве до 90°C диск заклинит.
По подшипникам: в моделях от Хэбэй Гаои Клапан ставят графитовые втулки, это надежнее чем тефлоновые. Но нужно следить, чтобы в среду не попадала абразивная взвесь – тогда любой подшипник долго не проживет.
Последний ремонт на ТЭЦ показал – у качественных затворов типа Гаои можно заменить уплотнение без демонтажа всего узла. А вот у дешевых аналогов часто приходится менять корпус в сборе.
Запомнил на будущее: если при замене сальниковой набивки вибрация увеличилась – значит нарушили балансировку диска. Лучше сразу остановить линию и перебрать.
Кстати, про уплотнения: EPDM выдерживает до 120°C, но если в среде есть масла – нужно смотреть на марку резины. NBR держит масла, но хуже переносит пар.
После нескольких неудачных опытов с local suppliers, сейчас в основном работаем с ООО Хэбэй Гаои Клапан – у них в затвор поворотный дисковый 100 мм предусмотрены усиленные цапфы, что для наших сетей с перепадами давления критически важно.
На их сайте hebeigaoyi-value.ru можно сразу посмотреть чертежи с допусками – это экономит время при проектировании. Особенно ценю, что указывают не только DN, но и реальную толщину диска в мм.
Из минусов – иногда бывают задержки с поставками запчастей. Но учитывая, что основные компоненты у них взаимозаменяемые, это не столь критично.
На канализационных насосных станциях заметил – затворы с никелированным штоком служат в 2 раза дольше. Видимо, из-за агрессивной среды.
Если говорить про ошибки монтажа – чаще всего нарушают момент затяжки фланцевых соединений. Для 100 мм это должно быть 120-140 Nm, а не 'до упора', как любят некоторые монтажники.
И да – никогда не ставьте привод без проверки хода от упора до упора. Как-то видел, как сервомотор сломал шток из-за неправильной настройки концевых выключателей.