
Вот этот типоразмер — классика, но с ним вечно путаница возникает. Многие думают, что раз Ду50 и Ру40, то подойдет везде, а на деле даже материал прокладки может всю схему отправить в аварию. У нас на объекте в Новосибирске как-то поставили клапан запорный с фторопластовым уплотнением на пар, так через месяц течь пошла — пришлось менять на графитовые аналоги. Это к тому, что параметры — не просто цифры, а история эксплуатации.
Если брать конкретно запорный клапан Ду50, то здесь важно смотреть на тип присоединения. Фланцевые варианты хороши для разборных систем, но при вибрациях требуют постоянной подтяжки. Резьбовые же, как у ООО Хэбэй Гаои Клапан в каталоге, лучше держат, но монтаж сложнее — нужен точный расчет момента затяжки.
Заметил, что у китайских производителей часто занижают толщину стенки корпуса. Проверял образцы от ООО Хэбэй Гаои Клапан — там с этим строго, но все равно рекомендую перед установкой делать замеры штангенциркулем. Особенно для Ру40, где рабочее давление достигает 4 МПа.
Шпиндельная группа — отдельная тема. Нержавейка 12Х18Н10Т работает нормально до -40°C, но если брать для северных регионов, лучше искать с покрытием Stellite. В прошлом году на нефтепроводе в ХМАО ставили как раз клапаны запорные Ду50 с таким напылением — за зиму проблем не было.
Самая частая ошибка — установка без проверки направления потока. Помню случай на котельной, где смонтировали запорный клапан задом наперед — через неделю сорвало шток. Пришлось останавливать систему на сутки.
Еще момент — температурные деформации. Для Ду50 Ру40 нужно оставлять зазор в обвязке, иначе при прогреве фланцы может повести. Мы всегда используем термокомпенсаторы, особенно на паропроводах.
Смазка — казалось бы мелочь, но именно из-за неправильной смазки заклинило клапан на химзаводе в Дзержинске. Теперь только специальные составы для высоких температур применяем.
Если брать Ду32 — там проще с монтажом, но пропускная способность меньше. Для Ду50 уже нужны опоры, особенно при горизонтальной установке. Зато ремонтопригодность лучше — рука в корпус проходит для замены уплотнений.
По давлению: Ру16 часто ставят там, где можно было бы использовать Ру40 — запас прочности никогда не мешает. Но и переплачивать за Ру63, если в системе максимум 3.5 МПа, смысла нет.
Кстати, у ООО Хэбэй Гаои Клапан в ассортименте есть интересные модификации — например, с обогреваемым шпинделем для арктических условий. Мы такие тестировали в Якутске при -55°C — работали корректно.
При замене уплотнительных колец на клапане запорном Ду50 важно не перетянуть сальниковую набивку. Оптимально — затягивать с моментом 50 Н·м, потом после прогрева поджать. Иначе шпиндель идет туго, операторы начинают силу применять — потом клин гарантирован.
Ревизию советую делать раз в год для агрессивных сред и раз в два года для воды/пара. В ООО Хэбэй Гаои Клапан рекомендуют свои сервисные комплекты — там все прокладки подобраны по материалу, не нужно ничего подгонять.
Если появилась течь по сальнику — не спешите менять всю набивку. Часто достаточно поджать гайку на 1/4 оборота. Проверено на десятках объектов от Калининграда до Владивостока.
Для ЖКХ главное — стойкость к кавитации. У клапанов Ду50 Ру40 с угловым исполнением этой проблемы меньше, но нужно следить за скоростью потока. Не более 3 м/с для воды, иначе эрозия седла неизбежна.
В нефтехимии обращайте внимание на материал корпуса. 20ГЛ выдерживает сероводородную среду, а вот Ст3 быстро выйдет из строя. В каталоге ООО Хэбэй Гаои Клапан есть оба варианта, но нужно четко указывать среду при заказе.
Для энергетики критична плавность хода. Проверяйте запорные клапаны на тестовом стенде перед установкой — люфт более 0.5 мм недопустим для турбинных обвязок.
Сейчас многие переходят на шаровые вместо клиновых клапанов — и зря. Для Ду50 Ру40 клиновые надежнее при гидроударах, проверено многолетней практикой. Хотя шаровые дешевле в обслуживании.
Интересное решение — клапаны с электроприводом. Но для Ду50 нужно тщательно подбирать момент — слишком мощный привод может сорвать шток. Лучше брать комплектные решения, как у ООО Хэбэй Гаои Клапан — там все сбалансировано.
Намечается тенденция к использованию композитных материалов для уплотнений. Тестировали образцы с углеволокном — пока дорого, но для агрессивных сред перспективно. Думаю, через пару лет станет массовым решением.