клапан запорный 15с52нж11

Если говорить про клапан запорный 15с52нж11, многие сразу вспоминают про условный проход ДУ50 и рабочее давление Ру16. Но на практике важнее смотреть на температуру среды - у нас случай был, когда ставили на пар 225°C без учёта поправки по материалу уплотнительных поверхностей. Пришлось потом менять весь узел из-за протечек.

Конструктивные особенности 15с52нж

Корпус из стали 25Л чугун с добавками хрома - это даёт стойкость к агрессивным средам, но есть ограничение по ударным нагрузкам. Заметил, что при -40°C появляются риски трещин в литье. Поэтому для северных объектов всегда заказываем с дополнительным контролем металлографии.

Шпиндель из стали 20Х13 с антифрикционным покрытием - в теории должно работать без заеданий. Но на практике после 800 циклов открытия/закрытия начинается износ по граням квадрата маховика. Особенно если персонал использует дополнительные рычаги для облегчения хода.

Уплотнение затвора - фторопласт Ф4К20. Для химических производств подходит, но при температурах выше 150°C начинает 'плыть'. Как-то на азотной кислоте при 180°C получили просадку уплотнения на 2.3 мм за полгода. Пришлось переходить на импортные аналоги, хотя по паспорту температурный диапазон допускал до 200°C.

Типичные ошибки монтажа

Самая частая проблема - установка без учёта направления потока. Хотя стрелка на корпусе есть, но при скрытом монтаже в шахтах её часто не видят. Последний случай на ТЭЦ-23: смонтировали с обратным направлением, через 3 месяца клин затвора оторвало и выбросило в трубопровод.

Несоосность фланцев - бич для этой модели. Допуск всего 2° по ГОСТ, но монтажники часто игнорируют. Видел, как на объекте в Омске вырвало два болта из-за перекоса в 5°. При этом прокладку порвало, а ремонт занял 16 часов остановки производства.

Отсутствие обогрева на ответственных линиях. Для углеводородных сред это критично - при застывании парафинов клапан просто перестаёт работать. На одном из НПЗ в Уфе пришлось демонтировать и прогревать всю линию из-за такого упущения.

Сравнение с аналогами других производителей

Если брать клапан запорный 15с52нж от ООО Хэбэй Гаои Клапан - заметно лучше подгонка деталей. Но есть нюанс по маховику: у них используется сталь 09Г2С вместо 20Х13, что даёт выигрыш по цене, но требует более частой смазки.

По сравнению с задвижками ЛМЗ - у китайского производителя хуже обработка седла. Заметил микронеровности при замере профилометром. Хотя для воды это некритично, для пара уже влияет на ресурс.

Из плюсов - полная совместимость с российскими стандартами. Фланцы по ГОСТ 33259, присоединительные размеры соответствуют. Это важно при замене без переделки трубной обвязки.

Рекомендации по обслуживанию

Смазка ШРБ-4 каждые 250 циклов - это обязательное условие. Но на практике редко кто соблюдает. Разработали для своих объектов упрощённую систему: ставим датчики количества срабатываний с напоминанием о ТО.

Контроль затяжки болтов раз в полгода - особенно для вибрационных линий. На насосных станциях без этого болты ослабевают на 15-20% от момента затяжки уже через 3 месяца.

Дефектовка уплотнений при каждом ремонте - измеряем не только толщину, но и твёрдость по Шору. Если падает ниже 75 единиц - меняем независимо от внешнего состояния.

Случаи из практики

На химическом комбинате в Перми ставили 15с52нж11 на линию с концентрированной серной кислотой. Через 8 месяцев появились точечные коррозионные поражения на штоке. Оказалось, проблема в микропорах покрытия - пришлось переходить на модель с напылением хастеллой.

На теплотрассе в Новосибирске - классическая история с заклиниванием. После летнего простоя осенью не смогли открыть 12 из 34 установленных клапанов. Теперь обязательно проводим ревизию перед отопительным сезоном с полной разборкой.

Интересный случай был с поставкой от ООО Хэбэй Гаои Клапан - в партии из 50 штук попались 3 с нестандартной резьбой на шпинделе. Производитель оперативно заменил, но срыв графика монтажа составил 2 недели. С тех пор всегда выборочно проверяем резьбовые соединения.

Перспективы модернизации

Сейчас рассматриваем вариант с установкой электропривода для дистанционного управления. Но есть ограничение по моменту - штатный маховик не рассчитан на усилие более 350 Н·м. Приходится дорабатывать кинематическую схему.

Для АСУ ТП пробуем датчики положения с обратной связью. Пока лучшие результаты у Hall-эффект датчиков, но их цена сопоставима со стоимостью самого клапана.

Из новшеств - тестируем уплотнения из PTFE с углеродным наполнением. Ресурс пока в 1.8 раза выше стандартных, но и цена выше на 40%. Для ответственных объектов может быть оправдано.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение