
Если брать наш клапан обратный фланцевый 19с47нж – многие думают, что это просто железка с двумя фланцами. Но когда на объекте начинаются гидроудары, все вспоминают про подъемную конструкцию и пружину...
Видел как-то на ТЭЦ-17 замену импортного аналога на 19с47нж. Французский клапан тек после полугода работы, а наш советский чертеж отстоял три года до планового ремонта. Хотя материал СЧ20 – не самый современный, но для пара до 16 атм и 300°C лучше не придумали.
Заметил интересное: в фланцевых обратных клапанах часто недооценивают роль уплотнительных поверхностей. У нас на производстве в ООО Хэбэй Гаои Клапан стали делать фаску под 45 градусов вместо стандартных 30 – ресурс вырос на 15%.
Кстати про ООО Хэбэй Гаои Клапан – их сайт https://www.hebeigaoyi-value.ru правильно акцентирует на испытаниях. Мы как-то брали партию где клапана проверяли только водой, а в реальных условиях паром повело корпус.
Самая дурацкая история – когда монтеры поставили обратный клапан 19с47нж перед задвижкой. Пришлось переваривать весь участок, потому что при закрытии задвижки создавался вакуум в полости.
Еще момент с прокладками – для фланцевых соединений нельзя ставить паронит менее 3 мм, иначе при температурных расширениях фланцы 'сыграют'. Проверял лично на трубопроводе Ду150.
Запомнил на будущее: перед первым пуском обязательно продувать линию. Однажды стружка от монтажа попала под тарелку – клапан стучал как пулемет месяц, пока не разобрали.
Если брать для химзавода – тут важно смотреть на марку стали. Наш 19с47нж хоть и считается универсальным, но для агрессивных сред лучше доплатить за нержавейку. Хотя видел случаи, где обычный клапан работал с щелочами дольше спецверсии.
Про давление – многие гонятся за запасом прочности, берут РУ25 для систем на РУ16. А потом удивляются почему фланцевый обратный клапан не держит. Дело в том, что при низком рабочем давлении пружина не обеспечивает плотное прилегание тарелки.
Коллега с ГРЭС подсказал фишку: для вертикальных участков нужно брать модели с укороченным ходом тарелки. Стандартные слишком медленно срабатывают при остановке насоса.
Сравнивал как-то наш 19с47нж с китайским аналогом – внешне похожи, но при вскрытии оказалось что китаец имеет литую крышку вместо фланцевой. При износе седла менять придется весь корпус.
В ООО Хэбэй Гаои Клапан кстати сохранили ремонтопригодность – все уплотнения и пружины идут как запчасти. Это важно для объектов где простой стоит дороже нового оборудования.
Хотя признаю – иногда проще поставить новый клапан чем ремонтировать старый. Особенно если рабочая среда абразивная и седло уже 'поймало' эллипс.
Ни один производитель не укажет что при температуре ниже -20°C стандартное уплотнение дубеет. Приходится самим переходить на морозостойкие материалы даже если по техпроцессу отрицательных температур нет.
Еще момент – вибрация. Если насосная вибрирует, то пружина в клапане обратном 19с47нж может 'устать' за полгода. Решение простое – ставить демпферы на подводящих трубопроводах.
Самое забавное – иногда проблему решает банальная промывка. Был случай когда клапан 'залипал' из-за окалины в системе. Разобрали – а там всего пару песчинок...
Сейчас многие переходят на бесфланцевые соединения под приварку, но для ремонтопригодности фланцы пока вне конкуренции. Особенно на ответственных участках где нужен быстрый демонтаж.
Заметил тенденцию – в новых модификациях стали делать смотровые окна для визуального контроля положения тарелки. Просто но гениально, не понимаю почему раньше не додумались.
Если говорить про ООО Хэбэй Гаои Клапан – они в своем каталоге на https://www.hebeigaoyi-value.ru правильно делают акцент на совместимости с отечественными стандартами. Это важно когда нужно вписаться в существующую обвязку.
В общем, 19с47нж еще покажет себя – простая надежная конструкция, проверенная временем. Главное понимать где его ставить, а где лучше переплатить за современные решения.