Фланцетные резиновые компенсаторы, также известные как гибкие резиновые соединения, изготавливаются преимущественно из резины с фланцами из углеродистой стали на обоих концах.

Этот клапан представляет собой легкий регулирующий задвижной клапан, сочетающий в себе резьбовое быстроразъемное соединение, герметичное мягкое уплотнение и противоугонную защиту с магнитным шифрованием.

Корпус клапана изготовлен из ковкого чугуна QT450, который обладает высокой прочностью, ударопрочностью и экономичностью.

Этот тип задвижек разработан и изготовлен в соответствии со спецификациями американского стандарта API 600 и ASME B16.34.

Американский стандартный задвижной клапан с мягким уплотнением ( Z45X/Z41X-150LB ) соответствует американским стандартам и широко используется в различных трубопроводах для транспортировки жидкостей.

Задвижка с выдвижным шпинделем и мягким уплотнением является разновидностью задвижки, которая отличается тем, что ее шток остается неподвижным во время движения затвора (скрыт внутри корпуса/крышки задвижки).

Задвижка с открытым штоком и мягким уплотнением является еще одним вариантом задвижки. По сравнению с задвижкой с выдвижным шпинделем и мягким уплотнением, ее отличительной особенностью является внешняя экспозиция штока клапана.

Задвижка с электроприводом и мягким уплотнением — это клапанное устройство, оснащенное электроприводом, созданное на основе традиционной задвижки с мягким уплотнением.

Основная конструкция заключается в « мягкой уплотнительной » конструкции, которая может значительно повысить герметичность, широко применяется в водоснабжении и канализации, пищевых продуктах и напитках, фармацевтике, химической промышленности, отоплении и вентиляции, особенно для систем с высокими требованиями к коррозионной стойкости материала и герметичности уплотнения.

Описание продукции: Заглубленный задвижка с мягким уплотнением, также известная как задвижка с мягким уплотнением для прямого заглубления, представляет собой запорный клапан, предназначенный для прямой подземной установки.

Это задвижка с 90 пересекающимися коническими зубчатыми колесами, ядро меняет направление передачи крутящего момента через конические зубчатые колеса, приводит мягкую уплотнительную задвижку для открытия и закрытия трубопровода, в основном эффективное уплотнение и экономию труда в условиях большого диаметра и высокого давления, широко используется в водоснабжении и канализации, очистке сточных вод, химической промышленности, металлургии и других промышленных и муниципальных трубопроводных системах.

Резьбовой задвижка с мягким уплотнением (Z15X-16Q), также известная как задвижка с внутренней резьбой и мягким уплотнением или резьбовая задвижка, представляет собой задвижку с мягким уплотнением малого диаметра, в которой используются соединения с мягким уплотнением.